万向球铰支座--衡水路德

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万向球铰支座有一些特殊的节点，要求支座顶板偏大，无形中加大了顶板的力臂；另外当节点要求支座能实现大转角，而支座所处牛腿非水平状态时，则需对支座时特殊设计，以防止转角提前占用而影响正常的转角功能。这就需要不断加强支座的抗压、拔的能力，还需采用非常手段加强支座水平抗剪强度，以满足压、拉、弯、剪复合力作用下，支座能够正常转角，释放弯矩、扭矩，对构件起到良好的保护作用。
本万向球铰支座涉及一种外加肋万向转角球铰支座。它主要用于建筑节点的铰接，尤其适用于机场、为车站、地铁设施、体育场馆、会堂展厅等钢结构或钢混结构节点的铰接，同时也能满足桥梁减震的需要。它具备上下构件铰接后大的万向转角功能。通过释放弯矩、扭矩，可以最大限度的降低因风力、地震力、温度变化引起的伸缩力对构件造成的破坏。外加肋的设置，加强了支座抗弯、剪、拔的能力，也使得支座外露情况下，成为美化建筑整体的一个亮点。特别是在钢结构建筑中，它使得建筑向和谐化，人文化迈出了可喜的一步。这是普通球铰支座所不能及的。万向球铰支座
二、支座结构与工作原理
万向球铰支座支座结构，主要由支座顶板、外加肋板、球铰箱和底板位移箱组成。外加肋板、球铰箱壁和支座顶板通常采用一次铸造成型，承载能力大，工作可靠。支座的转角功能在球铰箱内实现，此类支座可根据应用的不同实现大的转角功能。位移功能是在底板位移箱内实现，可以增加缓冲装置，对支座及钢结构进行保护。此支座只是外加肋应用的一种，它可以灵活的应用于以上介绍各类支座的任何一类，不但增强了支座工作强度、美化了外形，还节省了用钢量，降低了造价。万向球铰支座